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【2019年度】2/18 環境情報学部【1スレ目】
【2019年度】2/18 環境情報学部【1スレ目】
：慶應義塾大学 受験BBS
[320]名無しさん sp/iPhone ios12.1.2
2019/02/18 16:07
2019/02/18 16:07
SFCとかいうFランww他の学部に相手にされないからやめとけ 東大早慶理工落ちてSFC行ったけど嫌になって仮面浪人したわ結局
ID:NWVhMDE0N
[328]名無しさん sp/iPhone ios12.1
2019/02/18 16:11
2019/02/18 16:11
>>320 そうなの？東大志望のわいSFC馬鹿にしてたけど、塾高上がりの慶経に行った某有名商社に勤める年収2500万の父がSFCはこれからの時代に適してるから受けた方が言われて納得したからきた。
ID:ZDMxN2Y4O
[329]名無しさん PC/Chrome 男性
2019/02/18 16:12
2019/02/18 16:12
問1
現在広く使われている、音声誘導付き信号機ができる前は、盲目の人は道路を走る車の排気音を頼りに道路を渡らなければならないという問題があった。
なぜなら、盲目の人には信号機の表示の切り替えを判断することができないため、道路を走る車の排気音を頼りに横断歩道を渡るしかなかったためだ。そのため、車の通行量が少ない道路では、赤信号であるにもかかわらず、車の排気音が聞こえないことがあり、結果として安全だと判断し横断した盲人が、突然通行した自動車に撥ねられるなどの事故が続出した。
このようなことから、現在では多くの横断歩道には、音声誘導が付くようになり、その音声の差異により、歩道から歩道への距離なども含めて把握することができるようになった。
(317文字)
問2
2-1 (2) 窪地についてなんのアナウンスもなく放置されており盲人にとって危険
2-2 (8) 階段のバリアフリー化がなされていない
2-3 (19) 生協の売店が開いている日と開いていない
現在広く使われている、音声誘導付き信号機ができる前は、盲目の人は道路を走る車の排気音を頼りに道路を渡らなければならないという問題があった。
なぜなら、盲目の人には信号機の表示の切り替えを判断することができないため、道路を走る車の排気音を頼りに横断歩道を渡るしかなかったためだ。そのため、車の通行量が少ない道路では、赤信号であるにもかかわらず、車の排気音が聞こえないことがあり、結果として安全だと判断し横断した盲人が、突然通行した自動車に撥ねられるなどの事故が続出した。
このようなことから、現在では多くの横断歩道には、音声誘導が付くようになり、その音声の差異により、歩道から歩道への距離なども含めて把握することができるようになった。
(317文字)
問2
2-1 (2) 窪地についてなんのアナウンスもなく放置されており盲人にとって危険
2-2 (8) 階段のバリアフリー化がなされていない
2-3 (19) 生協の売店が開いている日と開いていない
ID:NzEwMTNiM
[330]名無しさん PC/Chrome 男性
2019/02/18 16:12
2019/02/18 16:12
問3
近年、Amazonやアリババなど世界のEC事業者は、リアル店舗への展開を加速させつつある。日本でもEC化率が10%を越え始めたが、EC化率が30%を越えているアメリカや中国でも、リアル店舗が持つシェアはまだまだ大きく、リアル店舗へのIT技術の導入が今日の世界では課題となっている。
そうした世界の流れの中で、日本を代表する楽天市場の創業チームを生んだ慶應SFCにおいて、生協の定休日が多く学生に十分な利便性(コンビニエンス)を提供していないことは大きな問題であるといえる。
なぜ、慶應SFCの生協が、人間がいなければ運営できない体制になっているかというと、購買での電子決済の導入が十分に進んでいないためである。このような現状を生んでいるのは、購買において無人状態の場合に万引きなどを防止するセキュリティが十分に整っていないためである。こうしたセキュリティが整っていない理由としては、たとえば受験の際に受験票に証明写真のみを求めていることに原因がある。中国のTiktokという人気アプリでは、より精緻な顔認証を実施するために、正面と右左の背面を会員登録時に登録させる。慶應SFCの受験においても同じように、精緻な顔認証を実施するためのデーター収集を行い、合格後はそのデーターを活用して、顔認証による電子決済ができるようにすることで、万引きを防止つつつも、無人での24時間365日営業を実現するだろう。
このように今日の世界の最先端を走る購買設備は、中国・杭州にあるアリババ本社の隣でも体感することができるが、残念ながら今日の日本においてこうした設備を体験できる場は少ない。その一つに慶應SFCの購買が入ることの意味は大きいだろう。
たとえば、24時間365日無人営業を行う購買では、バックヤードの流通も大きな課題となる。賞味期限商品の廃棄なども全自動で行う小型の自動倉庫の仕組みを整えることなどで、流通と小売と情報産業が一体化した新たな小売業の可能性を模索することもできるだろう。こうした最先端の実験を行い、まだこの世界にないものを生み出すことができるのがまさに慶應SFCの存在意義であり、慶應SFCは常に最先端を走るために、いち早く導入れたネット設備などの負の遺産に埋没することなく、常に新たなインフラ作りをゼロベースで模索していかなければならないだろう。
(979文字)
近年、Amazonやアリババなど世界のEC事業者は、リアル店舗への展開を加速させつつある。日本でもEC化率が10%を越え始めたが、EC化率が30%を越えているアメリカや中国でも、リアル店舗が持つシェアはまだまだ大きく、リアル店舗へのIT技術の導入が今日の世界では課題となっている。
そうした世界の流れの中で、日本を代表する楽天市場の創業チームを生んだ慶應SFCにおいて、生協の定休日が多く学生に十分な利便性(コンビニエンス)を提供していないことは大きな問題であるといえる。
なぜ、慶應SFCの生協が、人間がいなければ運営できない体制になっているかというと、購買での電子決済の導入が十分に進んでいないためである。このような現状を生んでいるのは、購買において無人状態の場合に万引きなどを防止するセキュリティが十分に整っていないためである。こうしたセキュリティが整っていない理由としては、たとえば受験の際に受験票に証明写真のみを求めていることに原因がある。中国のTiktokという人気アプリでは、より精緻な顔認証を実施するために、正面と右左の背面を会員登録時に登録させる。慶應SFCの受験においても同じように、精緻な顔認証を実施するためのデーター収集を行い、合格後はそのデーターを活用して、顔認証による電子決済ができるようにすることで、万引きを防止つつつも、無人での24時間365日営業を実現するだろう。
このように今日の世界の最先端を走る購買設備は、中国・杭州にあるアリババ本社の隣でも体感することができるが、残念ながら今日の日本においてこうした設備を体験できる場は少ない。その一つに慶應SFCの購買が入ることの意味は大きいだろう。
たとえば、24時間365日無人営業を行う購買では、バックヤードの流通も大きな課題となる。賞味期限商品の廃棄なども全自動で行う小型の自動倉庫の仕組みを整えることなどで、流通と小売と情報産業が一体化した新たな小売業の可能性を模索することもできるだろう。こうした最先端の実験を行い、まだこの世界にないものを生み出すことができるのがまさに慶應SFCの存在意義であり、慶應SFCは常に最先端を走るために、いち早く導入れたネット設備などの負の遺産に埋没することなく、常に新たなインフラ作りをゼロベースで模索していかなければならないだろう。
(979文字)
ID:NzEwMTNiM
合格発表2/25
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