【2019年度】2/18 環境情報学部【1スレ目】
：慶應義塾大学 受験BBS

試験日2/18
合格発表2/25
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>>383
三日間、ホテル貸しきって採点すると聞いた。
採点が終わってるのは英語、数学だろ。マークオンリーだからな。

>>390
浪人が決まってから1年間ずっと小説の内容考えてきたからそれを解答欄とか関係なくびっしり書いてやった

問題のとこ3Dプリンターやら教授でもなんの目的で建てたかわからんもの建てる予算あるなら毎日学生が使う老朽化した階段修理する予算くらい捻出しろって書いた

>>393
ぶっちゃけあんま面白くない

>>393 逸材で草

>>386
いろんなバス路線はあるけど、SFCに向かうのは本数も少ないからそれは人手不足とも捉えられなくもなくね？

不合格答案 私の答案
問1 電子マネー 電子マネーがなかった場合の現金の不自由な点といかに電子マネーがそれを解決したかどうか

問2
選んだ資料 写真 1 6 7

私は写真1.6.7よりsfcの最寄駅からsfc構内までの交通システムに問題があると考えられる

写真1よりsfcの最寄駅は地下鉄や私鉄の様々な路線が存在する鉄道やバスがあり、複雑である。さらに朝型には混雑して利用が快適ではなくなる。sfc校内には単に若い学生だけではなく、初めて地方から出てきた学生、海外からの学生、障害を抱えた学生、時には高齢者など様々な学生が考えられる。このような状態であれば、地方からの学生や海外からの学生は路線が複雑で大変で障害を抱えたり高齢の方々は朝の混雑時には利用が不便になる。

写真6より公共交通機関はsfcの校内の北門の前までしない行かず、校内の様々な場所には行くことができない。sfcの校内はとても広いことなどもあり、移動が不便で特に障害を抱えたり、高齢の学生や利用者には不便である。

写真7より
公共交通機関のバスだと時間で本数が決まっており、平日、土日ともに昼間の時間帯しか走っておらず、朝型、夜遅くに走っているバスはほとんど皆無である。これでは、朝早くから研究したい学生、夜遅くまで研究して帰宅する学生には不便であると言える。

問3 私は、sfc未来創造塾と行政の藤沢市が連携して、未来創造塾が移動支援アプリを開発し、藤沢市が小型の電気自動運転車、電動スクーター、自転車などの貸し出しを行い、移動支援アプリで好きな時に好きな場所へ行けるよう予約して、電動スクーターなどで登校する移動支援サービスを提案する。これは、学生だけでなく、地域の利用者も参加可能であり、個人情報の提供が可能な人は相乗りも可能になる。

以下省略


これ、落ちたよね！私？

>>394
論外
バイバイ

>>389
そもそも意識高いから掲示が地味でも勝手にイベント行くんじゃないかとか思ってあんまり言及しなかったわ。

>>395
ネタよ？

>>398
ちょっと論外すぎる

>>401
だからそのネタが面白くないって言ってるんやで

>>391使ってない観客席利用できるし3時前からバス来る北口に近いから学生が帰りやすい ぐらいしか書いてないわ 言われてみりゃたしかに屋内でやれって話だな

>>398
SFC受けてる中ではいい方の答案でしょ
時間内に3描き終わってないやつも結構いたし
ここで批判ばっかしてるヤツらより絶対マシな答案書いてるよ

>>402
論外ですよね